После определенного периода использования автокрана，этострела будет изгибаться вбок ив разрывстановитсяслишком большие, тряска и другие явления, эти явления должны быть своевременно устраненыАйнед, некоторым нужно нанести смазочное масло, некоторым нужно отрегулировать нейлоновый слайдер.Ниже приводится введение в немного метод регулировкиs ползунка каждой позиции.

Верхний ползунок на конце рычага находится в конце каждой секции рычага, симметрично всего 8 штук.Регулировка верхнего нейлонового ползунка осуществляется с помощью 2 болтов сбоку и 1 болта сверху.

Измените угол подъема стрелы примерно на 70 градусов, чтобы полностью выдвинуть стрелу, встаньте за поворотной платформой (противовесом) и посмотрите, где стрела начинает изгибаться вбок.

При регулировке ослабьте стопорные гайки боковых болтов с обеих сторон, а затем отрегулируйте ограничительные гайки с обеих сторон одновременно, чтобы вернуть боковую изгибающую стрелу в центральное положение.

Затяните стопорную гайку после регулировки, чтобы предотвратить повторение бокового изгиба при ослаблении ограничительной гайки.Нижние опорные блоки расположены под передним концом стрелы, их 4 пары симметрично слева и справа, 2 пары на основной стреле, 2-х секционная стрела, 3-х секционная стрела и 4-х секционная стрела.

Регулировка нижнего ползуна осуществляется эксцентриковым штифтом.

Левая сторона: опорное сиденье с нейлоновым ползунком, правая сторона: эксцентриковый штифт

Через регулировку левого и правого 2-х опорных мест эксцентриковых штифтов, чтобы в основном обеспечить левую и правую симметрию стрелы, а затем отрегулируйте верхний ползунок или боковой ползунок.

Боковые направляющие ползунки находятся на передних сторонах стрелы, и по одной паре с каждой стороны основной стрелы, 2-секционной стрелы, 3-секционной стрелы и 4-секционной стрелы.

Шпилька регулировки ползуна боковой направляющей имеет два вспомогательных симметричных небольших отверстия с шестигранным стопорным винтом посередине.

Поперечное сечение бокового ползуна Сначала ослабьте среднюю шестигранную стопорную гайку.

Внимание: регулировка бокового ползунка должна выполняться с учетом того, что регулируется нижний нейлоновый движок.После регулировки бокового нейлонового ползунка следует затянуть стопорный винт на регулировочной шпильке.